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今年前三个月，尽管特斯拉再次刷新了其季度交付纪录，但其疲软的销量增长，以及毛利率的大幅下降，都引发外界对其盈利能力的担忧。
财报数据显示，特斯拉今年一季度营收233.3亿美元，同比增24%，环比下跌4%；净利润25.13亿美元，同比下降24%，且低于市场预期；毛利率则进一步从去年四季度的23.8%下降至19.3%，跌破20%的关键节点。
但即使毛利率和利润大幅下滑，特斯拉恐怕仍将继续降价追求销量。
马斯克在财报电话会议上明确表态，特斯拉以利润换销量是“正确选择”。车辆成本正在降低之中，特斯拉将继续调整车辆价格，追求销量而不是利润率。
自去年年底以来，特斯拉对车辆采取了数次降价措施。究其原因，除了扩大市占率，库存高企也不容忽视。
长期以来，特斯拉库存都是个棘手问题。今年一季度，特斯拉的产量仍旧高于交付量，引起外界对于其库存和需求压力的担忧。
